将机子装在台面上，林默又亲自检查一番，确认没有问题后，这才又从船上弄来一个大号的方形油桶，在船内侧固定上扣子，将油桶用皮扎带简单固定上。

油桶的桶盖已经进行了改装，可将发动机的油管**其中并固定住，油桶被充当了简易油箱。

电池也被弄了下来，但电池被布置的稍远，沿着船舷边角布线将其连接上。

接着，给机子仔细上了一遍润滑油，这才给油箱加上不多的一点油，开始尝试启动船机。

“…嗵嗵…嗵嗵…”试了好几遍后，机器顺利启动，但因操作不太熟练，船动起来怼在旁边另一条船上了。

林默只得赶紧把机器关了，好在动力有限，并没有造成什么大问题，用撑杆将船撑出来后，林默才重新启动机子。

为了简化结构与改装难度，船机的倒车功能被直接取消了，转弯可以控制船机的左右转动进行，也能在一定范围内调头，但倒退功能确实没有。

因为之前送来的样品，林默回来时参与过测试，对于其并不算太默生，只是不太熟练也不太上手。

启动后，林默绕着湖区转了几圈，再次测试一番，动力尚可，但转动调整方向有阻塞感，估计为转转轴接部分加点润滑油或再细致打磨一下，应该能得到改善。

至于速度，林默感觉应该勉强到十节，不过这湖区小，多数时间在转向，应该浪费了不少东西，正常直行，应该能再快不少。

当然了，这里指的是，在小湖这样的平静水域，没什么风浪水流影响下的速度。

有风浪，那速度需看风浪的朝向，顺风快逆风慢，若在冮河之上行驶，那自然主要看顺逆流。

综合而言，也就是十节船速，不过目前周边地域，风浪、水流这些条件，都尚算可以，若继续，应该能让船跑出更理想的速度。