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第2253章

“第一级，就是石头路，石板路。”

“这种道路，只存在于大兴城池的街道上。”

“比如京师的道路，就是用青石板铺就。”

“石板坚固，千年不朽。”

“缺点就是成本太高，而且维护起来不方便。”

“第二级，就是夯土路，上面铺上沙子，名为沙堤。”

“这种道路，在南方比较多。”

“大部分都是当地的权贵出资修建的。”

“这种沙堤，虽然漂亮，但却是华而不实，一旦雨势太大，冲走上面的沙子，同样泥泞。”

“第**，就是最普通的夯土路。”

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“一旦下雨，就泥泞不堪，十分难行。”

“若是天气晴朗，就是尘土乱飞，烟尘滚滚。”

“夯土路的成本虽然低，维护起来也不难，但想要铺设到全国，需要花的银子，也是一个天文数字。”

卢班一番解释。

说白了。

大夏境内的官道，基本上就是土路。

当然，有官道都不错了。

很多地方，官道断绝，道路难行，只有兽径，还要翻山越岭。

比如百越、西蜀多山。

修建官道，哪怕是最普通的土路，也要好几年的时间。

若是修好了，一劳永逸，也就罢了。

一场大雨下来，官道就泥泞不堪，不久后就杂草丛生，湮没无闻。

修路这种事。

对于历朝历代来说，都是吃力不讨好的事。

当权者宁愿把银子拿去修长城、修庙宇，甚至是在崇山峻岭之中，修建巨大佛像。

也不愿意出钱修路。

因为对于他们来说，修路跟把银子打水漂，没有任何区别。

秦昊从卢班的话里，得知了修路的难处。

不是朝廷没钱。

不是百姓不愿意修路。

修路难，养路更难。

除非是全都修成跟