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在皮特葬礼之后的宴会上，法国王储夏尔提议签订海军条约，遏制泰西各国的造舰竞赛。

然后直接给出了几条最基本的方向和建议。

限制主力舰最大吨位，限制主力舰总吨位，彼此公开造舰计划，统一安排人员互相监督。

这个提议是符合绝大部分泰西各国的利益的。

英国、法国、西班牙等传统海军强国，已经失去了与大明海军争锋的可能性，继续建设海军的目的是在泰西大陆上保持相对领先，甚至只是不落后的地位。

普鲁士、奥地利、露西亚等国这些年大力建设本国海军，特别是发展大型主力舰的首要目标，就是试图在海军上与英法西等传统海军保持接近乃至均势的力量。

如果排除了其他国家的威胁，海军的作用只是保护本土通往殖民地的海上航线的话，根本不需要建设主力舰，巡洋舰和驱逐舰就已经完全足够用了。

瑞典、丹麦等没有海外殖民地，或者海外殖民地极少的几个国家，以及葡萄牙、荷兰等海上力量极度衰退的国家，则更加不希望海军造舰竞赛继续。

其他国家海军的造舰竞赛越是激烈，那自己与其他相对强国之间的差距就会越大。

一份公开限制各国军舰舰吨位和数量的协议，能够同时满足几乎所有国家的需求。

就算是卧薪尝胆，憋着劲想要搞大事情的国家，在这种情况下也不可能公然拒绝。

最起码不能拒绝谈判，最合理的方案是在谈判桌上索要更多一些的份额。

所以夏尔的建议，迅速取得了现场泰西国家政要的认可。

于是各方共同约定，在皮特的葬礼结束之后，就安排人员开始相关谈判。

当然，这个“葬礼之后”，并不是指葬礼之后的第二天或者第三天。

而是把这件事情安排在葬礼事情之后开始处理。

各国的代表都要先回国，跟自己国家的君主和大臣们讨论，确定本国在谈判桌上的目标。

然后再互相沟通约定协议谈判的地点和时间。

最后再开始正式的谈判。

海军条约的事情可以算是“意外”，关键是这个意外会直接影响泰西各国原本的计划。

他们本来是准