几架实验性的双发战斗机和攻击机也在最后起飞，开始用新飞机参与演练和测试。

航母持续的放飞半个多小时之后，组织了一个四十架飞机的机群。

航母甲板上原有的飞机基本清空，储存在机库内的飞机也在同步向甲板上调度。

后续飞机在甲板中后部聚集，积累的足够的数量之后，再次成批量的放飞。

正在这个时候，新的训练项目来了。

侦察机再次发来报告，模拟前方发现了雷雨云区的情况。

航母指挥官马上就有了反应，马上停止了飞机放飞任务，稍微调整航行方向。

朱简烣也向朱仲梁和朱靖垣说明，这是要躲开那片模拟的雨云区。

朱仲梁听完之后稍微有点遗憾的说：

“如果飞机能在雨天和夜间作战就完美了，现在的航母编队还是要战列舰配合。”

现在航母和飞机也不是完全体，无法在夜间在相对复杂的海况下作战，而战列舰可以。

关键是，在当前的技术等级下，要在近距离对抗战列舰，仍然只能依靠战列舰。

航母无法避免夜间航行，也无法完全避免遭遇恶劣天启和海况。

为了应对在这种情况下遭遇到的敌方战列舰，身边就也要有战列舰伴随行动。

朱靖垣想了想说：

“飞机和航母的夜间和雨天作战，是能通过技术和训练逐步实现的。

“能够在夜间以及复杂气象条件下作战的飞机，可以称为全天候飞机，对应的航母也可以叫全天候航母了，航母要比飞机更加复杂一些。

“相关的研究准备一直都在做，只是实现起来还需要不少的时间。

“主要的技术难点是探测和通讯，主要的探索和训练的方向是无线电探测、无线电通讯、飞机和航母光电信号系统的配合。”

朱靖垣说到这里，下意识的看了看朱简烣和其他几个军官。

朱靖垣担心他们在理解上出现偏差，说到这里又马上补充和叮嘱了几句：

“全天候飞机和航母的实现，是技术和训练缺一不可的。

“关键技术是训练的前提，单纯的硬练是在拿生命和装备开玩笑。

“所以，没