当然，华夏之所以是价格屠夫，实际上也是因为自己是后来者，不得已而为之。不说我们在技术等方面的差距，就是品牌，或者说宣传上都差人家很多。

没办法，舆论掌握在那些西方国家企业的手里，自然会鼓吹人家的产品有多么优秀。至于你的产品，随便找个明星黑一下就能让你腰斩。

也因此，如果跟人家正面硬刚的话，肯定没有一点儿机会。

但西方那些企业也有自己的问题，那么就是他们靠着垄断起家，所以赚超额利润时间太长了，已经不屑于去赚一些辛苦钱。但这个世界穷人还是大多数，哪怕他们国家之内，普通人的收入也是有限的。

而这就是那些新进入企业的机会。

以前，霓虹企业走过这条路，比如小轿车，他们就靠着低价进入了迈瑞肯市场，一辆奥拓车才2000美金。而当时迈瑞肯最便宜的小轿车，也要4000美金，等于足足便宜了一半。所以哪怕奥拓车简陋，发动机跟一个摩托车排量一样，但仍旧受到学生和家庭主妇们的喜爱。

再简陋的小轿车，也比骑摩托车吹冷风强吧？

现在华夏来了，如果想让自己的产品打开市场，也只能去寻找那些大企业没有关注过的客户。毕竟人家霓虹可是迈瑞肯的小弟，在很多地方是受到优待的。而华夏么，哪怕是蜜月期，迈瑞肯对我们防范的也是非常厉害。

更不会主动给华夏市场，让我们赚取外汇。所以崛起会更艰难。

不过周夏严倒是没有担心这个问题，历史已经告诉了他，那些市场在哪里。

不说其他地方，华夏就是最大的机会。华夏有10亿人，是有一些有钱人，但大多数人和企业可都是没有什么钱的。就算是那些灰色渠道进来的小轿车，也不是哪里都能买得起的。

只要合资汽车厂先将目标对准这些单位，样子气派、质量不错、价格便宜，哪怕就是简陋一些也肯定会有非常不错的销量。x33

因此，华夏的产品需要瞄准增量市场，然后用其他企业50的价格，实现对方70到80的功能和质量就可以取得成功。

等跟大家说完了，其他人也非常同意周夏严的方案。这样办的话，小轿车工厂也不会跟国家如今正在洽谈的几家合资汽车厂在产品上出现冲突。

有了完整的计划，联盟那边的进度还是非常喜人的。

一个月后，阿列金带着一个代表团低调地来到了华夏，拜访了瑨州市**，洽谈合资小轿车汽车厂。