上来给联盟代表团展示新型的吉普车，其实就是一个引子，关键是后面的卡车合作。

历史上，大家一说汽车就总说小汽车那几大品牌。但实际上，对经济等方面影响更为重大的是卡车。

大家都知道物流的重要性。南方有河流可以用船，北方除了部分铁路，关键就是需要运输车辆，也就是卡车。

甚至可以说，因为北方缺少河流运输，卡车更是决定了国家的安全。比如后世的战争中，观察哪支军队更强大，不用看其他的方面，看他们有多少运输卡车就好。因为只有大量卡车，才能让前线有充足的后勤补给，战士们才有数不清的炮弹扔在敌人脑袋上。

联盟的小汽车的确不怎么样，比如他们的伏尔加、拉达，舒适性和质量比发达国家真是差远了。但要说联盟的卡车，那还是相当不错的。毕竟卡车多用于军事，联盟给军工投钱还是非常爽快的。

当然，这也不是说联盟的卡车真的比西方好。西方的技术和油耗等方面绝对具有碾压优势。所以联盟其实也一直想寻求改进自己卡车的技术。毕竟不能每辆民用卡车也跟军用卡车一样费油吧？

华夏如今因为周夏严获得了新的卡车技术，并与中东的王爷们签署了合资卡车工厂协议。

但华夏实在是太大了，每个地方都需要卡车。自己生产肯定来不及，这就需要进口更多的卡车以及生产卡车的重型技术装备。

前面说过，与霓虹相比，周夏严其实更趋向于引进联盟的技术。

毕竟联盟除了有雄厚的卡车基础，还有很多廉价的二手卡车。

对，就是二手卡车！

因为资源众多，加上国家体制，所以联盟对卡车的保养方面有些随意。特别是一些修一修就可以修好的卡车，使用人就是感觉麻烦，居然被扔到了一边。其实，同样奢侈的还有迈瑞肯。只不过，迈瑞肯可没有联盟好说话，更不会主动增强华夏国力。

这些对联盟司机来说是**的卡车，只要弄到华夏来，以华夏技工人员的勤劳，很快就会重新驰骋在祖国的土地上。

就算那些车子修不好，拆出来的零件和钢铁，也能有效地支持国内的大规模建设。如今我们的钢产量还不是后世那个恐怖的数字，各个方面的缺口非常大。

听到华夏居然搞到了迈瑞肯最新的卡车技术，联盟代表团立刻来了兴趣。

没有让他们失望，崔将军带着他们观看了卡车合资工厂的展示内容。那里面放着不少新式卡车的零件实物，