后世，我们的c919大飞机为了适航证做了外界超乎想象的工作。

比如我们在大飞机上主要使用的都是进口部件，比如发动机和飞控系统等，就是不让迈瑞肯在这方面挑毛病。同时，我们购买大量的欧洲飞机，就是希望欧洲明白，即便给了c919适航证，我们也不会与欧洲的飞机进行恶性竞争，我们是包容的。

后世想取得适航证都这样艰难，更何况如今。

如果没有适航证，华夏的飞机就不能运送迈瑞肯相关的乘客。因为一旦出现问题，或者迈瑞肯法院认为运输非法，就可以制裁航空公司和相关企业。不但可以罚款，甚至可以直接扣押飞机！

可以说迈瑞肯人的长臂管辖，相当的毒辣。

周夏严将这些跟崔将军说完以后，无奈道：“以迈瑞肯的想法，是不可能给我们发展机会的。如果我们真想发展民用航空，就必须先避开干线客机，而是向支线客机努力。其实这样也是锻炼队伍的方式。毕竟生产民航客机和军用飞机是不一样的，而我们恰恰缺少这方面的经验。如果是支线客机，那么主要飞国内，也可以出口到非欧美地区，是一个迂回的方案。”

听到支线客机的方案，崔将军的眼睛亮了。

所谓支线客机，通常是指100座以下的小型客机，飞行距离在600至1200公里。主要承担局部地区的短距离客运服务。

所以支线客机基本上都是在国土之内飞行。

而技术上，支线飞机和干线飞机并没有本质不同，所执行的安全标准也基本一致。

如果只在国内飞行，那就不需要国外的适航证了。更重要的是，如今民航脱离军方，正需要大量的飞机，其中国内短途航空的需要量非常大。

虽然运十似乎安全性差了一些，但如果是机身缩小，重量也没有那么大的支线客机，这个技术团队生产起来肯定就没有问题了。毕竟小了一个等级。

想到这里，崔将军哈哈大笑起来。

他拍着周夏严的肩膀道：“小鲁，以前我就听说你特别有想法，今天一聊果然名不虚传。行，我知道了。”

说到这里，他探过身子，低声说：“小鲁，如果我们真接手大飞机，那么你一定要过来进行支持。说实话，我是不放心迈瑞肯人的。所以很多东西，我们该保住的还是要保住，否则那些鬼东西一旦翻脸，我们要是连根打狗棍都没有，那可就太危险了。”x33

周夏严笑着点头说：“将军您大可以放心，我一定