家们对高九提供的图纸进行审核，得出的结论是：这款机型是世界上最先进的、也将是最舒适、最有竞争力的一款客机机型。

霍华德十分高兴，决定听从高九的意见，加大飞机制造公司的投入。

霍华德邀请高九参加投资，高九欣然同意，投资220万美元，成为了环球航空公司的第二大股东。

环球航空公司的总经理有些担心资金不足，他建议环球航空公司在纽约证券交易所上市，以募集大量的资金。

高九不同意，他说他所设计的这款飞机将会给环球航空公司带来巨大的利润，没有必要将大量的利润分给众多的股东。

至于航空公司的资金问题，完全无需考虑，他承诺在自己不增加占股比例的情况下，如果必要的话，愿意以无息贷款的形式，继续为环球航空公司注入资金。

他的意见是，一定要等到环球航空公司制造的大型客机，取得巨大的成功之后，根据情况再将公司股票上市。那时候股票一定会大幅上升，他们的财富也会得到暴增。

对于这样的条件，霍华德和环球航空公司的总经理当然满意了，他们决定就按照高九的方案执行。

高九入股环球航空公司的消息不胫而走，大批的投资者蜂拥而至。

霍华德虽然是米国的超级富豪，人也十分聪明能干，可是他的业务有些太杂了，他最大的长处还是在娱乐业方面的经营。

因此他的航空公司米国的投资人并不看好，可是有了高九的加盟，就不一样了。

米国有大量的企业跟高九有密切的联系，高九旗下的工商业的成功率是百分之百，利润率无论在哪一个行业，都是同业内最高的。在米国的企业界，高九也是传奇的存在，高九既然愿意加盟霍华德的环球航空公司，那么这家公司的发展前景必然好。

那些跟高九或者萧雅彤有一面之缘、或者有其他关系的人，得到了这个消息纷至沓来，愿意投资环球航空公司。

在这些投资者当中，其中不乏米国军政两界的要人以及商界的大佬。

就连他们的老朋友卡特.罗杰斯也愿意以他夫人的名义参股环球航空公司。米勒也以个人的名义，要求加入环球航空公司。

霍华德和环球航空公司的总经理实在是没有想到，高九在米国竟然有这么大的影响力，他们对环球航空公司未来的发展前景充满了信心。

霍华德和高九商量将环球航空公司的股份重新划分，霍华德为第一大股东，高九为第二大