其实，引进其他国家参与到【广寒宫】之中，还有一个原因。

那就是【玄武一号货运飞船】要通过系统认证。

因为【纳米机器人】认证要求，陈默特意留了个心眼，主动向系统询问月球基地项目的认证要求。

结果，【广寒宫】只要完成建设投入使用就可以通过认证获得奖励，可是【玄武一号货运飞船】认证过程却要至少完成十亿公里的航程。

看到这个要求，陈默当时差点就一口老血喷出去。

这踏马不扯淡呢吗？

十亿公里飞到木星都绰绰有余！

如果只在地球和月球之间往返，可以飞一千多个来回。

按照【玄武一号货运飞船】的载重量，别说【广寒宫】，月球城建出来都不一定能飞完。

明明只是月球基地的技术图纸的一部分，怎么认证要求比月球基地还要高？

问过系统才知道。

【玄武一号货运飞船】其实是一个完全独立的技术。

严格地说，它是一艘系内星际飞船，可以在太阳系内旅行。

陈默计算了一下，十亿公里正好可以把水星金星火星再加上位于小行星带的谷神星转一圈。

但是，这么大的工程不是他能够做主的。

而且单单飞一圈，意义并不是很大，要想说服上面同意必须拿出更有价值的内容。

于是有了类地行星探索工程。

正好【纳米机器人】完成临床试验，系统奖励了一万积分，外加【纳米机器人自动化生产线】技术图纸。

一万积分还没捂热乎呢就被他换成了【行星探测车】——可以在水星和金星这种环境恶劣的星球表面实施探测任务，补全了类地行星探索工程的最后一个环节。

同时登陆三大类地行星，以及唯一位于小行星带的矮行星，不但意义重大，还能够进一步确定华国在航天领域的主导地位。

而且资金也可以通过国际合作解决，对国内负担并不算大，类地行星探索工程最终得以通过。

现在，重头戏就在【广寒宫】身上。

只要【广寒宫】建设顺利，就能吸引来国际合作，进而扩展到类地行星探索工程。

48小时后，【玄武一号货运飞船】终于顺利在月球登陆。

华视再次全程直播，全世界的目光也都聚集过来。

着陆点选择在虹湾以东。

虹湾位于雨海西北部，