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97年这边，海豚私人飞机获得了国内，美利坚，还有欧盟的试航认证，开始像全世界客户开放订购，单机基础售价是一亿美金。

堪比一架大型的民航客机了，但是就这样，但是就这样还是接到了二十个订单了。

其中一半来自于何贵自己，何贵给自己有孩子的女人定制一架，因为自己钱实在是太多了。

外观颜色以及内部装饰这些需要特别定制，基础版本一亿美金，那么也就是最便宜的版本就是一亿美金。

另外何贵还允许名下的子公司也可以订购一架作为公务用，一方面可以抵税，第二出行乘坐这种级别的私人飞机，那是有面子，当然也更加的安全。

比如赫尔曼，保罗这些人一旦出事情，损失就大了。

但是这些子公司暂时排不上，还在预定中，因为只是支持二十架的订单。

这二十架除非是关键性零件，其余的全部交给配套厂做，当然也申请了国际专利，包括逃生系统的布局，结构等等的，飞机外形。

国内的新闻接连报道了好几天，第一次整机的出口，其中文来王室第一个定制的，定制价格最终超过一亿两千万美金。

没办法，文来这边油气资源也是很丰富的，而且现代文来国土分开的不是，但是97这边不是的，老张把中间让出了一块，所以老张暴打马来的时候，文来偷偷的支援了不少好东西。

另外大篷车银行也通过了一项采购，采购两架海豚飞机，主要供给股东与公司高层使用。

然后美洲磐石，欧洲磐石，亚洲磐石三大分公司也财大气粗的表示，我们也每个采购两架，没有什么比股东的安全更重要了。

不过各大国家直接把海豚飞机定义为奢侈品，收高额的关税……，这其实才是正常操作。

在美利坚买游艇，会有财政补贴，你敢相信？

另外富人购买奢侈品是可以抵扣税的，这是因为美利坚鼓励富人消费，拉动经济。

游艇只要每年加够多少油钱，政-府还可以补贴。

当然了，这相当于满减，所以美利坚人的游艇很多都喜欢开出去，不同的尺寸的游艇这个满减不一样。

美利坚把自己当做一个大商人，所有的人都是顾客，怎么让有钱的顾客多花钱购买，