寒冷的北冰洋上，两艘船正航行在满是浮冰的洋面上。

啸风借给巴博萨的是一艘在中国海域很常见的中国帆船，这种两头翘起平底船是中国最常见也是最古老的船型，历史甚至可以追溯到汉代，就连郑和下西洋用的都是这种船的改良船型大福船。

不过巴博萨借到的这一条并不是福船，而是一艘广船。

因为多在广东沿海一带制造，所以才会得名广船。

广船的特点是头尖体长，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。

并且广船使用的是铁力木所造，其坚固程度高于由松杉所造的福船，若广船与福船在海中相撞，福船会被撞碎。

因此，作为新加坡海盗王的啸风手下多是这种坚固耐用的广船，而福船则更多的是作为商船在使用。

这一点即便是同样在中国海域活动的清夫人手下的船只也是一样，毕竟广船虽贵，但确实更适合海盗使用。

不过广船虽好，啸风借给巴博萨的这条也不是什么特别大的船，只是一条快船而已，上面甚至连大炮都没几门，和血帆号这种标准的高速战列舰相比，就像是巨人身旁的侏儒一样。

尤其是血帆号的飞剪船首所带来的航速提升，更是让血帆号如同怪物一样。

举一个最简单的例子，在这个时代，帆船横渡大西洋如果赶上了季风，大约需要五个星期的时间，但对于血帆号这样的飞剪船来说，可以将时间压缩到十三天。

而这，还是在血帆号不动用特殊能力加速的情况下。

所以巴博萨不得不十分郁闷的发现，血帆号几乎是连帆都没怎么张开，就轻松的跟着自己借来的这艘已经帆全部张满了的广船。

“真是一艘好船，不知道她帆全张开能跑多快？”巴博萨看着航行在一旁的血帆号，向陈墨随口问道。

“帆全张开？那样的话血帆号可以在一个月之内往返一次加勒比和欧洲，我曾经和黑珍珠号一起航行过，追上它血帆号只需要半帆。”陈墨对此十分的自豪，血帆号虽然不是一艘钢铁战舰，但作为一艘帆船它是最完美的。

虽然血帆号是一艘战列舰，但飞剪船作为风帆时代最快的帆船设计，即便最后被蒸汽机所取代，依旧不失为大型船只的最佳设计。

听到陈墨这么说，巴博萨不服气的说道：