主要的火炮，还去看七十五毫米的副炮以及四十毫米火炮，这两款火炮都是用来执行近距离自卫任务的，对舰攻击不是它们的任务。

但是万达则对其中的四十毫米火炮显然非常感兴趣，一边看还一边说军械部门的人还真会偷懒，直接拿一把大枪当近防炮用。

因为这玩意的设计特奇葩！

大乾海军如今装备的四十毫米炮，严格意义上来说并不算传统的火炮，反而更像是一杆口径大的很的后装线膛枪。

并且采用的是类似陆军后装**那样的栓动装填，弹仓供弹的方式，不管怎么看都像是一支枪，而不是火炮。

为了抵抗后坐力，他们采用了简单除暴的办法，直接把炮座固定死在船体上，依靠钢铁结构的船体硬抗后坐力。

在后坐力都被船体硬抗了，自然也就不存在火炮复位问题。

这玩意其实是海军根据研发中的栓动**放大而来的，只不过采用的是金属定装弹以及弹仓供弹结构而已。

和原时空里的各种小口径速射炮什么的不是一回事。

然而这这种四十毫米火炮，每分钟依旧能够打出十发以上的炮弹，并且所发射的还是榴弹，虽然精度差了点，但是射速快啊，而且榴弹的威力还算可以。

对于那些小吨位的无防护目标而言，杀伤力还是颇为不俗的。

至少比什么七十五毫米，一百毫米之类的火炮强多了。

大乾海军对这种简单粗暴的火炮也是抱着反正是便宜货，能用就用，用不了就当摆设的心态，基本上在很多主力舰上都装备了。

唯一让海军可惜的是，也就只有这种小口径的火炮才能这么玩，口径太大的话，哪怕是钢铁船体也很难硬抗后坐力。

至于正在研发的炮架复位技术乃至炮管复位技术，那玩意还极度不成熟，打一次就散架的玩意海军可不敢装备。

科伦坡号上的舰炮，乃是万达则少将参观的重点，至于其他东西他就懒得看了，因为和其他的战舰区别并不算大。

说动力嘛，也算不上多快，十六节航速而已，虽然续航力不错，但是为了航行中节省燃煤，大乾海军里一般要求机帆动力的战舰进行日常航行的时候，只能小功率运转发动机，再加上风帆一起进行航行，虽然航速只有七八节的样子，不过也算够用了。

科伦坡号从本土出发一直到锡兰岛，其风帆可是出力不小，煤炭的消耗倒是不算多。

看完科伦坡号后，他又跑去看了两艘新