旁边高建国听完就对李少坤说道：“老李，你现在有什么想法就提出来，正好大家都在，我们也一起研究一下。”

听了高建国的话，李玉坤站起来，拿起一根指挥棒，走到了一幅地图的前面，为大家讲解他的计划。

“公司铁路处正在大力建设辽东铁路网，这就意味着未来很长一段时间，铁路处都把主要精力放在辽东地区，短期内无法修建辽东通往包头的铁路。所以公司最好先建设一个辽东到草原的简易公路网。我专门在现代社会的地图上查了一下，发现辽宁吉林通往内蒙的几条国道，沿途没有隧道，桥梁也非常少。

沿途百分之八十的地方简单平整一番，每公里插上一根木质路标，就是一条简易公路。剩下的一些地势复杂的路段挖好地基，垫上碎石然后用压路机压实就可以了。公路可以先建两条，一条是北路，一条是西路。

西路在西拉木伦河中游地区的克什克腾部，选择有利位置沿岸建立一个物资集散地，每年春天开始利用水路用船向那里运送物资囤积起来。然后按照现代社会306国道、105省道和110国道等路线修建，途径乌兰察布、**、包头，最后到达河套地区的巴彦淖尔。

这条简易公路全长近千公里，但施工难度很低。如果征召大量蒙古牧民和外籍劳工集中突击建设的话，一年左右就能竣工。另外在克什克腾部往北再修一条支线，终点在锡林郭勒，这段路大约两百多公里。

北路在齐齐哈尔的嫩江河畔建立物资集散地，然后按照301国道一路跨过大兴安岭，全程近五百公里，这条路的地形就相对复杂一些，但这一段也能满足马队驮载物资通过。以后还可以将锡林郭勒至**这一段大约六百公里的公路连接起来。

这几条简易公路连接着我们在漠南蒙古，包括**、锡林郭勒和河套地区三个重要据点，如果在这三个地方建立后勤分部的话，北上计划的第三阶段战役，对漠北蒙古和漠西蒙古进攻的时候，就有了三个重要的支撑点。这样一来，就解决了部队因为战线拉长物资补给困难的问题，为部队持续作战提供了完善的后勤保障。”

乔海鹏补充道：“这几条简易公路的工作量应该不大，全程用苏式军用工程机械走一遍，再集中在几个路段突击修建一下，差不多就能满足我们的要求。以后还可以集中公司的卡玛斯卡车，组成车队对河套地区进行补给。

就算以后河套根据地出现危急情况，公司也可以在最短的时间组成应急支援车队，对河套根据地进行紧急支