李明和宋涛坐上北宁守备区的一辆Gaz－452轻型越野车，开向了双城子。随同他们前往的还有守备团的一个班。

这一路可不怎么好走，好在Gaz－452轻型越野车皮实耐操，越野能力也没说的，虽然颠了一路，最后还是顺利的抵达了双城子。

公司下一步准备修一条海参崴-镇-北宁镇-北宁港-双城子的公路，干线加上几条支线共一百三十公里，全部采用沥青混凝土铺就，路面12米宽，双向四车道。

建委已经全程勘探完毕，明年就要分别从海参崴、镇、北宁镇和双城子开始施工。海参崴路段现正在施工，几千名被俘的土著、东江镇的叛军正没日没夜的在工地上忙碌，一天要工作至少十二个小时。

吕宋那边也在不断的把当地的土著送到镇，除了北宁煤矿，剩下的也将加入到修路大军的行列。负责管理看守吕宋土著的是日本劳工，以后这些土著的好日子算是到头了。

双城子现在是山地团的团部所在地，团部直属营和陆军部一个混编连，空军部两架三角翼飞机，两个无人机小组也将驻守在这里。

这里在现代社会是俄罗斯的乌苏里斯克，位于乌苏里-兴凯湖平原南端。是连接伯力和海参崴两战略要地的枢纽。双城子，其名源于明代的双城卫，以其东、西两城并存而得名，东城叫“富尔丹”，西城叫“朱尔根”。1860年根据《中俄北京条约》成为俄国领土。

李明在双城子附近用军用电台和双城子方向取得了联系，山地团团长唐宗军和政委王宪辉，以及公司在双城子的工作组组长，民族事务处的副处长廖华，都赶到城外迎接他们。

双城子工作组已经来这里几个月了，所有新归附的土著部落，都要在这里登记，然后等待分配。工作组还要负责双城子交易市场的管理工作。

山地团团部，就设在双城子交易市场的旁边，工作组的员工平时住在山地团团部，办公地点就在交易市场。海参崴-双城子的公路通车以后，这里也要建立一座新兴的城镇。

乌苏里-兴凯湖平原以后将会是公司的农牧经济区，明年公司农林部就要对双城子以南进行大规模的农牧开发，争取几年之内，让兴凯湖南部平原成为远东的大粮仓。

李明走进了山地团的驻地，他不断打量着周围的环境。这里的建筑都是木刻楞结构，营地用围栏铁丝网围了起来。四周还建了几座木质的塔楼，上面布置了岗哨，配备了边防望远镜、探照灯和机枪。

山地团驻