第754章天下无人不通俄（第四更，求订阅）

在这个世界上有时候羊会把自己送上门来让你薅羊毛，如果不薅的话，对方甚至会觉得你不够意思。

就像后来里根断绝了苏俄从西方进口物资，甚至就连输油管道这种基本物资都被列入禁运行列之后，最痛苦的不是不能通过易货贸易获利低价石油、天然气的德日美企业，而是苏俄自己！

所以为了表示南洋的友好与和善，这个国际经济会议南洋是一定要参加的。

不仅要参加，而且还必须要让苏俄感受到南洋的善意。

“让代表团乘717飞机过去吧，”

几乎是下意识的，李毅安又一次想趁机显摆一下南洋的“白天鹅”，与另一个世界苏俄那只会携带**的“白天鹅”不同的是，这只“白天鹅”是象征着和平的。

对于米亚4这样的“小短腿”苏俄空军高层很不满意，毕竟该机准备执行远程战略轰炸的任务，8000公里……仅仅只够炸欧洲而已，即使是后来进一步改进，航程也不过只有9500公里而已。用这样“小短腿”去执行洲际种蘑菇的任务，简直就是痴人说梦。

面对这些黑眼珠子只有“银子”，没有大义的家伙。后来里根直接搞出了他的杀手锏——长臂管辖，从根本上禁止任何采用美国技术的产品进入苏俄。而西方公司的产品，又有几个没采用美国技术？

瞬间，欧洲和日本的公司全都傻眼了。

直到那个时候，苏俄才真正体会到什么是“卡脖子”。

其实对于“惠苏”，李毅安一丁点都不排斥，不仅仅是因为这可以带来实实在在的好处，就像冷战期间，哪怕是有“巴黎统筹委员会”的制约，以德、意、英、法和日本为代表的欧洲国家，仍然在“惠苏”道路上越走越远，究其原因就是苏俄愿意花钱，而且愿意花大钱。

原本想说“让它长期存在下去”的李毅安，话到嘴边，还是改口说道。

“他们怎么可能做为我们的挡箭牌呢？而且为我们挡谁的箭？”

“让俄国人见识见识什么是现代航空科技……顺便，也可以化犁为戈的嘛，”

当时图波列夫也在竞争洲际蘑菇机的项目，但老油条如他一开始就明白以涡喷的油耗顶破天也满足不了航程的需求。于是他直接另辟蹊径去搞涡桨轰炸机，虽然航速可能会变低，但航程可以扩大以满足航程的需求。

不过，贵有贵的好处啊！

嗯，南洋作为苏俄