所谓的“模块”，就是一些汽车的电控单元，有些车的“模块”固定位置并不科学，比如上汽大通d90这款车，四驱模块等等都是固定在主驾驶座椅下面的，而且密封处理的不好，一旦车内进水，模块的线路就会进水，影响行车电脑，丢个四驱、报个故障码什么的，都是最基本的表现。

好在苍云峰的lc80几乎没什么电控，但是其他车都是多多少少带一些电控的。

离开陷车的地点后，小胖挂上1挡，继续前进行驶。

苍云峰快速将绞盘钩从拖车绳上拿掉，拉着拖车绳小跑上岸，最后将拖车绳挂在了地锚上，就在这时，小胖驾驶的lc80来到了河岸边，四个轮子再次空转。

苍云峰固定好锚点后，正准备给河对岸的王海比划手势，让王海收绞盘呢，结果呢？王海已经趟河跟在lc80后面走到了这边的岸边，通过收绞盘将lc80拉到了河对岸，这一趟足足折腾了一个多小时，才弄过来一辆车，而此时的河对岸还有8辆车，其中有6辆是满载货物的重型皮卡。另外两辆是丰田的570。

这些车还是精简过的，有几辆车留在了西宁。

上岸之后，众人很有默契的分工合作，王海收lc80的绞盘，龙一和潘帅整理地上的几条拖车绳，把拖车绳重新连接在一起，准备用同样的方式把后面的车弄过来。

小胖推开车门，车里面有大量的泥水流淌出来，小胖的鞋子完全湿透了，他下车对苍云峰说道：“峰哥不行啊，速度太慢了。我担心后面的车泡水报故障码。”

这事王海最有发言权，他虽然对自己的改装手艺有自信，但仍旧认同小胖的说法，补充说道：“胖儿的担心是对的，刚刚我观察了，最深的地方河水已经有一米了，车门缝隙、尾箱缝隙甚至油门踏板、刹车踏板这些地方都会渗水进去，再加上皮卡车太重了，得想想新的办法。”

这时，对讲机里面传来了溪玥的声音，她对苍云峰说道：“4号车上有备用的绞盘绳，是30米长的，一会儿你用你的车当第二个移动锚点，固定一组动滑轮在两个锚点之间，陆巡的绞盘线放到极限，固定在定滑轮上。一会儿你用你车的绞盘拉定滑轮的a线，b线固定在锚点上，陷车的时候570的和你的80同时收绞盘线，80收线的速度等于翻倍了，力量又节约了一半，570同时也在收绞盘，又增加了脱困的速度。”

听完溪玥的话，众人都很惊讶，在短时间内想到用动滑轮来救援，这绝对是最优方案，没有之一。