网上的一条条评论，足可以证明人们的热情，对嗨咯的这个活动有多支持了。

在活动上线之后。

仅仅一个小时，嗨咯自行车的充值官方入口被网友挤爆，人们根本挤不进去。

一直到一天之后，该充值入口才恢复到正常。

根据统计，即使是这个时候，依旧有数万人在同时向嗨咯自行车充值。

不到三天的时间，根据嗨咯自行车汇报的数据。目前已经有超过五百多万人次在嗨咯自行车账号里充值200m金以上。

而嗨咯自行车公司收到资金超过10亿m金，而且这个数值还在快速的上涨着。

在大多数人们看来，相比于每次骑行188m金的押金，人们倒不如将这200m金充值进去，反正还能免费骑自行车。

这个结果的出现，一些不看好嗨咯自行车的人们简直惊呆了，就连一些投资公司也惊呆了。

他们没有想到，嗨咯自行车，居然有这么高号召力，能够号召几百万人同时放心地向他们充值。

这也证明了一点，嗨咯自行车这个潜力远比他们想象的要高，共享这个理念绝对行得通的。

一些商人和一些见风使舵者立马改变了风向，开始主动联系起的嗨咯自行车公司。

嗨咯公司倒是对他们的要求投资这件事来者不拒，任凭他们账户喊价。

后面一些公司也气急败坏的发现，目前全球有名的大型自行车制造厂都跟嗨咯公司达成了协议。

这些自行车制造厂跟嗨咯公司的合同里有一条合同：在一个月内只能为嗨咯提供自行车。

这个阴险的招数，简直就是釜底抽薪！让一些虎视眈眈的投资者无可奈何，大型的自行车厂全部停工，只能制造嗨咯自行车。

他们想要创造一个类似的自行车品牌，非常的艰难。如果找一些小公司能做的话，首先自行车质量能不能达标不说，关键这个速度也追不上呀，

真等一个月之后，嗨咯的数据早就冲上天去了，市场早就被他占据完了，他们的自行车还有什么作用呢？

接着，嗨咯公司高调宣布，已经加大一千万辆嗨咯自行车的订单。

同时，正在联系两百个城市，即将在半个月后同步上线，开通嗨咯自行车。wap.bΙＱμＧètν.net

一些这些城市的用户，也惊喜交加的发现，嗨咯自行车软件上，居然开通了他们城市。

虽然现在暂时还不能使