永乐大帝时的南京，确实有一番盛世的景象，一定程度上是东方世界的中心。

朱元璋所设计的城墙到他驾崩还没有完工，而朱棣对它最后是不是能够完成也不太放在心上，他要做另一件大工程，那就是为朱元璋竖一个前无古人的大碑，要把父亲的丰功伟绩都刻在这块巨大的石碑上，并希望能用这种方式来确立自己继承皇位的合法性。

方孝儒是当时南京文章写得最好的人，朱棣进城后制定方孝儒为自己写登基诏书，但方孝儒竟然拒绝了，据说他还在纸上写了一个“篡”字，于是朱棣一怒之下不只对方孝儒满门抄斩，还夷其十族。

在正史中很少见关于朱棣的丑闻，毕竟是筛选过的，野史中五花八门，南京人特别喜欢议论，譬如朱允文在南京想削藩的时候，朱棣是如何在BJ街头装疯卖傻。还有一招叫“瓜蔓抄”，比夷十族还要惨烈，凡是有点牵连的人都抓起来问罪。

后来永乐大帝的石碑没有修成，它太大了，只能静静地躺在南京郊区，朱棣改修《永乐大典》，它保存了十五世纪之前的各种文献，当时可以说前无古人，大约只有乾隆时期的《四库全书》能与之媲美。

另外还有一个传说，朱棣迁都后依旧派人到初寻找朱允文的下落，郑和下西洋就是为了这个目的。

一开始朱元璋建新都城，将江西、浙江的富人迁入南京，朱棣迁都，又将这些富人迁入了BJ。

虽然说瑞雪兆丰年，但西湖的雪景大概三年赏一次，而且湖水不结冰，BJ那地方冷到不储备煤就要冻死人，况且元朝蒙古人还没有完全消停，富人并不“自愿”去实边的，即便朱棣开出了免五年赋税的条件。

万幸的是还有京杭大运河，富人带着细软搬家还比较方便。两京制度确立起，评价褒贬不一，如黄宗羲这样的人认为江南之民为了漕运和运输粮食疲于奔命，即便很多北迁的南方富人后来也开始在BJ郊区开荒，BJ还是无法做到自给自足。

但是两京制也构筑了华北平原、黄淮流域、长江流域的经济发展、文化交流。如果仅仅是为了运粮，海运虽然风险较高，但长久来看却是经济的，不必对河道本身投以巨资。

实际上大运河畅通不仅保障了京师物资流通需求，而且促成运河沿岸城镇、乡村星罗棋布、人口稠密、商业繁荣，诸如造船、瓷器、酿造、纺织、编织、印刷、造纸等难以尽数的行业蓬勃发展。繁忙的大运河凝聚了皇朝，托起了朝廷大一统的局面。

漕运既是朝廷财政经济的