人喜欢将自己想成爱心的人，富有仁爱之心，经常帮助有需要的人。

《马太福音》中有一个山丘之国，那是个理想的世界，是充满了人间至善的地方。塞勒姆的镇民一开始也希望将自己的家乡建设成一个适宜居住的乐土，他们也接受了菲利普王战争中的孤儿，但那是有条件的，当局要减少他们修路的费用。

城市最早是王公设置的防御堡垒，后来才发展成工商业中心，到了14世纪左右法国和英国出现分歧，法国主要落在了农民身上，英国则是收商品贸易税和关税。西欧封建主通行的原则是“没有无领主的土地”，如果某个城市不在领主的土地上，而在国王的土地上，国王对其的管辖权如同领主。

为了排除领主权的过分压榨以及领主权对工商业的干扰，一些城市通过赎买的方式向领主和国王取得一定自由权利，并用特许证书予以肯定，包括人身自由、土地自由、司法独立和财政独立等。这些城市虽然取得特权却没有脱离封建体系之外，他们还是要向封建主缴纳税金。

这个钱不是关税，反倒是类似“赎身费”，意思是给了这个钱国王和领主就不要再来收税了，也不要再管自治市里的一般民事审判，重大刑事案件还是由国王来负责处理。当王权还是很强的时候，比如13世纪前英国就没有什么自治市，13世纪后自治市才逐渐变多，在12世纪的时候伦敦就自治了，但巴黎从未自治。

对一个来自统一国家的人来说很难理解，一个国家的首都怎么会自治，摆脱国王的干涉呢？

修路这个问题就可以看出来了，如果谁有一张1692年的马萨诸塞地图就会发现每一个镇、村都相隔很远。它们之间彼此少有往来，因为每个农场基本上可以做到自给自足，不需要商品交换，每一个镇几乎是一个完整的城市体系，甚至可以自己训练民兵，道路不修反倒省了破坏的钱，干扰敌人进军的速度。

法国农民修路的时候如何怨声载道，他们还是愿意修的，法国人乐意与外来者接触，并且从他们那里听说远方的故事，路易十六停止修路反而激起了民怨。

当新英格兰居民需要工业品的时候会从欧洲买，纽约这座城市正是抓住了英国议会的**倾斜才换来了整个行省的面粉筛理和加工的垄断经营权，尽管这一做法伤害了长岛和哈德逊河农民的利益，却在打击奥尔巴尼的同时不断巩固了自己的地位，在皮毛生意不好做的情况下成了“西印度群岛的粮仓”，并且向着多元化发展，充满了“杂货店”的特色。奥尔巴尼就是