，快起来，不能耽误了班车，这里耽误了，铁路不好运货。”

马拉货车除了成本高之外好处也不少。

车次多点，车厢不长，刹车快，车次也快。

撞上了速度也不快，基本较难死人。

但死了马可比死人亏多了。

朱由检如今也是登上了马拉的客车厢，身上大清皇父摄政王的味儿顿时就更正了。

咱大清的火车就得用马来拉。

这跑的还比蒸汽火车快哩。

坐在火车上的朱由检看着窗外，自然是感慨时代变迁的给世界格局带来的变化。

值得诟病的向来不是马拉火车。

而是落后与弱小。

以及大清的烂。

铁路往关内修的同时，也在往吉林修。

佳木斯颇为封闭偏远，所以是当地照着图纸往外修。

如今关内外是通车了，可从沈阳到佳木斯黑旗城这段路想用人力修出来，没个年不够。

所以铁路只修到了辽东的一座新兴城市，长春城。x33

联通沈阳盛京，坐镇控制松嫩平原，因为农场经济而飞速兴盛繁荣起来的城池，广袤的雪原下埋着一望无际的田野，也有着整个辽东最大的蓄奴地，规模最大的奴籍人丁聚居地。

走到这儿，朱由检的辽东视察之路也到头了。

黑旗城自是不用去的。

走一遭意义不大，海参崴和长春的铁路没有修成之前，海参崴也就只是服务于黑旗城等偏僻蛮荒地带，有价值但不多的港口。

真要让海参崴做点什么，递个旨意就好。

“就留了你们几个？”

“正是这样伟大的王，我们被命令留下来等候您的召唤！”

刚抵达长春，朱由检身前就跪了几个人，埋着头毕恭毕敬瑟缩着不敢抬头，恨不得把脑袋埋地里做鸵鸟。

只因朱由检看他们眼神有些不对劲。

当然不对劲。

昔日一身蓝衣高帽在马上奔腾，为黑旗奔走效命的哥萨克，如今肥的都快成猪了。x33

只能说当初列昂尼德，莫洛斯两人是恭顺的执行了朱由检的命令，带着哥萨克精锐北上恰克图买卖城，为黑旗镇守北疆了。

就留下了几个废物。

几年的功夫吃的说话都喘大气。

“起来吧还想着让你们做事，几个人里头就一个勉强能看，还不知能不能提得动刀弓，能不