邢宝华听出啥意思来了，在不换发动机的基础上，通过技术改装，把动力增压到360匹马力上？

但邢宝华听过一款GTR能提升到1000马力，也不知道是那一款车型搭配的是啥发动机。

貌似好像有一款3.8L的发动机？

邢宝华指着2.6L的发动机问道：“有没有大排量的，能改1000马力的？”

邢宝华刚问完，那位工程师转头看向久米丰。

见久米丰点点头，转身出去。

等了小片刻又抱回一些图纸来，铺在邢宝华面前的会客桌上，请邢宝华看。

邢宝华看到这款发动机编号还是GTR-RB26。

只是排量提升到3.8L，图纸上标注输出功率280匹。但有个括号标注最大553匹马力，日文不懂，但后面的数字可是能看懂的，有些和汉字差不多，能蒙对几个字。

如果邢宝华没猜错，估计就是这一款发动机能改到1000马力，还不爆缸。

被吹捧上天的战神车，估计是说的1000马力，秒杀保时捷911.

GTR这款车，最大的特点和卖点，就是它的弹射起步。

焖足了劲，一松刹车加油，车头在往前冲的时候，轻轻地抬起头。

也就和摩托车翘头似的，加上发动机轰鸣声，特带劲。

再一个特点，就是GTR的底盘技术非常的出色，抓地性能很好。

至于底盘什么技术，邢宝华也不懂，图纸上的文字限制了他的阅读能力。

邢宝华心思着，要拿下GTR不那么容易啊！

人家把好东西漏出来，就是馋他，好东西就是好东西。想要，就得多拿钱？

邢宝华在想普桑，整条线加上技术啥的，为此还花了80来个亿的国币。

这80来个亿主要是打造国产化花出的钱。

很多配件还要从国外进，每年也一个多亿美刀的进货量。

小鬼子想要吃他，肯定不光有这些手段，邢宝华估计在很多配件上，也要卡。

不过小鬼子在发动机技术上确实下功夫，咱们就算彷制，也望而止步。

一个是技术壁垒，另一个在材料和相关的设备有关。

“打包，一共多少钱？”邢宝华再次试探地问道，要是对方还像刚才那样狮子大张口，邢宝华绝对会走，谁拦着都要走。

“邢先生，这两款发动机，是我们日产最先进的